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La inseguridad del calendario portugués


Cuando se reveló el calendario portugués de carretera para 2012, se ha producido una ‘expectativa agradable’ con relación al número de pruebas, considerado ‘relativamente razonable’. Las expresiones ‘expectativa agradable y relativamente razonable’ se utilizan igualmente en 2013. ¿Por qué? Por la inseguridad del calendario portugués...

El inicio del año siempre es marcado por algunas dudas... cuántos equipos son continentales, cuántos clubes logran mantener el equipo sub-23, cuántas carreras de la temporada anterior van por la carretera en la temporada actual, entre otros temas de fuero interno siempre apetecibles de desmenuzar para aquellos a quién les gusta los temas sensacionalistas, que no es el caso.

Al conocer el calendario de esta temporada, la ‘expectativa’ fue superada. Se puede considerar el número de pruebas no sólo ‘relativamente’ pero bastante razonable para la crisis que el país atraviesa. El problema reside en el temor de que, tal y como en 2012, las pruebas se vayan esfumando [siendo canceladas] a lo largo del año por razones poco o nada explicadas, como el caso del Gran Premio Alves Barbosa o la Clásica de Amarante, esta prueba a contar para la Copa de Portugal, se realizando cuatro de las cinco pruebas programadas.

Puede parecer de poca importancia disputarse menos dos o tres pruebas, pero cuando se critica a los equipos por sólo pensar en la Volta a Portugal, por no mirar a las demás carreras con igual interés, de querer ahorrar a sus ‘líderes’ para la ‘Grandíssima’... tenemos que llegar a la conclusión de que esta es verdaderamente la única carrera garantizada en el calendario portugués. Así, ¿es tan criticable la actitud de los equipos? Al final, no sólo de aire y pasión viven las escuadras y sus patrocinadores quieren, encima de todo, un buen desempeño en la más importante prueba del año ciclista portugués, ya que es la que tiene más relieve y visibilidad en los medios de comunicación.

Sin embargo, este año la magia de las Clásicas y de los Circuitos parece estar de vuelta en mayor número. Una señal positivo dibujado en papel, esperemos que se materialice en la carretera.

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